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Inspección
de túneles con Escáner Láser de alto rendimiento Debido al
creciente volumen del tráfico, a la necesidad de preservar la
naturaleza y a los progresos tecnológicos, cada vez se construyen
más y más túneles de carretera y ferroviarios y de mayor
longitud. Su
creciente número y su mayor tamaño hacen que las inspecciones
obligatorias requieran más
tiempo y el empleo de personal más cualificado, lo que
significa una mayor presión sobre los usuarios, los explotadores y
los ingenieros que inspeccionan los túneles. |
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Para reducir los
gastos en inspección visual y para disponer de evidencias objetivas de sus
resultados, CFT & Asociados, S.L. introduce en España y Portugal un
nuevo y rápido sistema de escaneo del revestimiento de los túneles, que ya
se está utilizando en otros países europeos.
Con el Escáner
Láser de alto rendimiento podemos ofrecer a:
-
administradores y propietarios de autopistas, carreteras y redes ferroviarias
-
ingenierías y empresas de control de calidad
-
explotadores de centrales hidroeléctricas y de redes hidráulicas
un equipo rápido
de inspección de túneles con tres resultados: visual, termográfico y
perfilográfico. El equipo de escaneo puede alcanzar una velocidad de
inspección en el interior del túnel de 3 km/h. Por lo tanto, en un túnel
de 1 km solo se perjudica al tráfico durante 1 hora.
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Escáner
láser La unidad
de escaneo presentada por CFT & Asoc. combina tres métodos de
medida diferentes en un solo equipo:
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Método de escaneo Con
respecto a su funcionamiento y a sus especificaciones técnicas, el
procedimiento puede describirse como televisión láser “reversible”.
En vez de proyectar imágenes a un pared distante 8 m, varios equipos
láser con diferentes rangos de frecuencia escanean la cara interior
del revestimiento del túnel. Un espejo
poliédrico giratorio, desarrollado específicamente para este equipo,
sirve para reflejar todos los rayos laser que miden, iluminan y
captan las imágenes. El sistema trabaja en cuatro sectores en
paralelo, cada uno con un ángulo de escaneo entre 90º y 120º, de
manera que se puede escanear toda la superficie del
revestimiento. |
De esta manera,
cuando el espejo da vueltas a velocidad de giro constante, la velocidad de
escaneo se cuadruplica, lo que permite cuadruplicar también la velocidad
de avance longitudinal.
| La
configuración del equipo permite registrar simultáneamente las
imágenes y la temperatura superficial. Los diferentes datos medidos
se graban simultáneamente y sincronizadamente en un solo registro,
por lo que no hace falta un acondicionamiento posterior. Con el Escáner Láser de alto rendimiento podemos ofrecer inspecciones de túneles con el nivel de calidad más alto existente. Este sistema automático es una solución alternativa para los sistemas de inspección actuales, haciendo presentes los sistemas de ingeniería del futuro. |
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Imagen visual a 180º del
revestimiento de un túnel
