Las placas de carga dinámicas de 300 mm de diámetro se abren paso poco a poco en España para el control de calidad de compactación de terraplenes y capas granulares, sobre todo desde la aprobación de la norma española UNE 103807-2.
Si quieres verla trabajar y con explicaciones en español, mira este video del fabricante.
Más información en el menú Nuestro Catálogo.
En la nueva versión de gINT aparecida en diciembre de 2011 se modifica algo la pantalla principal del programa. Quizá alguien se ha fijado en que aparecen menos pestañas en el menú general, habiendo desaparecido las que se refieren a diseño de base de datos y de informes.
En realidad solamente se han ocultado para que el trabajo rutinario con el programa sea más sencillo, dejandose presentes solo las pestañas del menú de utilización más frecuente (Entrada, Salida, Dibujo y Utilidades). Las otras pestañas de diseño se pueden recuperar a través del menú Archivo – Propiedades del Sistema – General, como se puede ver en la captura de pantalla.
Para estar al día de todas las novedades de gINT, os sugiero que os suscribáis al foro geotécnico de Bentley en el enlace de la comunidad geotécnica de Bentley.
Hemos realizado medidas de las vibraciones producidas por la hinca de pilotes prefabricados de hormigón en un edificio colindante.
Los pilotes se estaban hincando en la cimentación de una torre de oficinas en L’Hospitalet de Llobregat, y las medidas de vibraciones las hemos realizado en otro edificio de oficinas cercano ya en servicio.
Las medidas se han realizado en varias plantas del edificio durante la hinca, utilizando un equipo dotado de sensor de velocidad triaxial.
Hemos medido la energía real del SPT en sondeos realizados por cinco máquinas de la empresa Codexsa, en Marchena (Sevilla).
El equipo utilizado ha sido nuestro analizador de hinca de pilotes marca Pile Dynamics, realizando las medidas según la norma ASTM D4633.
Estas mediciones permiten aplicar al valor N medido en un ensayo SPT un coeficiente corrector por la energía real del ensayo, tal como pide la norma UNE-EN ISO 22476-3 Investigación y ensayos geotécnicos. Ensayos de campo. Parte 3: Ensayo de penetración estándar (ISO 22476-3:2005).
Más información en el menú “Nuestros servicios” de este blog.
Los usuarios de gINT, el software de Bentley Systems para el manejo y la presentación de datos geotécnicos, tienen a su disposición una versión actualizada.
Para descargarla de la web de Bentley se requiere la suscripción al servicio de mantenimiento Select Services de Bentley. Una vez allí, entra en Software Downloads con tus contraseñas, busca gINT en Producto, y sigue las indicaciones. No necesitas desinstalar la versión anterior, simplemente se instala encima de tu programa actual. Por supuesto, haz previamente copia de seguridad de todos tus datos por si algo sale mal. Es recomendable que preguntes primero al responsable de TI de tu empresa.
Y si no eres usuario de gINT y tienes interés en conocer más sobre el programa, puedes encontrar más información en este mismo blog a través de la etiqueta “gINT” de la columna de la derecha, y contactando directamente con nosotros a través de la página “Contacto” del menú de arriba o del teléfono allí indicado.
Feliz Navidad para todos nuestros clientes, proveedores y amigos.
Los usuarios del equipo Pet de Piletest para la realización de ensayos sónicos de integridad de pilotes ya pueden descargar la versión beta de prueba del software del equipo en sistema operativo Android, con el que funcionan muchos teléfonos móviles y tabletas.
Se trata de una versión nueva en fase de desarrollo, por lo que el fabricante prohibe expresamente que se utilice en trabajos reales. Se agradecen comentarios directamente a Piletest.
La descarga se puede realizar por la web Android Market, buscando la palabra “Piletest”.
Esta versión se une a las dos ya existentes del programa Pet: la versión estándar para Windows y la versión para Windows Mobile denominada PocketPET. Ambas funcionan con los sensores Pet-USB (con cable) y Pet-Blutooth (inalámbrico).
La revista técnica sobre geología y geotecnia Ingeopres ha publicado en su número de octubre 2011 un artículo titulado “Medida de la energía real del ensayo SPT. Correcciones a aplicar” obra de Albert Ventayol y Carlos Fernández Tadeo.
En este artículo se presentan los resultados obtenidos en la calibración de los equipos utilizados para los ensayos SPT y se analizan el resto de correcciones que hay que aplicar al valor N del SPT antes de utilizarlo en correlaciones y fórmulas. Hace años que se conoce la necesidad de estas correcciones, pero de momento, en España sólo unas pocas empresas las aplican, con la ineficiencia económica que ello supone en el diseño de las cimentaciones.
CFT & Asociados SL ha realizado en los últimos dos meses 72 pruebas de carga dinámica en pilotes hincados de hormigón prefabricado de la cimentación de un nuevo centro comercial en Jerez de la Frontera.
En los ensayos hemos utilizado nuestro equipo analizador de hinca PAL-L de la casa Pile Dynamics, siguiendo la norma ASTM D 4945 y nuestra Especificación Técnica.
Más información en nuestro documento El control de calidad de los pilotes prefabricados hincados.
Algún usuario de Chum – el equipo de ensayos ultrasónicos “cross-hole” para pruebas de integridad de pilotes de Piletest.com Ltd- ha tenido algún problema porque su ordenador no detectaba el driver de la conexión USB del equipo.
Los drivers están en la carpeta del programa, normalmente en C:\Archivos de programa\Piletest.com, dentro de una subcarpeta de nombre USB Driver. Para que tu ordenador encuentre de nuevo ese driver, es posible que tengas que ayudarle un poco, desde la herramienta de Windows “Administrador de dispositivos”, accesible desde Propiedades del sistema. Localiza allí la conexión USB del Chum, y clicando encima con el botón derecho puedes actualizar su controlador.
Y si no encuentras los drivers en tu ordenador, los puedes descargar en la página web de Piletest, poniendo tus contraseñas de usario en el menú inferior User community. Ve a la página de descargas y busca el fichero de drivers. Tranquilo, si has perdido tus contraseñas te podemos ayudar a recuperarlas: ponte en contacto con nosotros o directamente con Piletest.